随着科技的不断发展，我们的工作与生活中已经离不开电。像学校、医院、政府部门、商场、工厂等为了避免出现断电的情况，  都会购买柴油发电机来作为备用或应急电源。那么我们在柴油发电机的使用中，如何延长柴油发电机的使用寿命呢？今天我们一起来学习一下吧。    

一、首先柴油发电机运行要注意的一些问题：    

1  、柴油发电机组安装地点需通风良好，发电机端应有足够的进风口，柴油机端应有良好的出风口。出风口面积应大于水箱面积  1.5  倍以上。100KW  发电机尤其要注意    
2  、为了保护用电设备，并维持其正常工作，发电机发出的电流还需要调节器进行调节控制。    
3  、基础采用混凝土时，在安装时须用水平尺测其水平度，使机组固定于水平的基础上。机组与基础之间应有专用防震垫或用底脚螺栓。   

4  、机组外壳必须有可靠的保护接地，对需要有中性点直接接地的发电机，则必须由专业人员进行中性接地，并配置防雷装置，严禁利用市电的接地装置进行中性点直接接地。    

二、开机前的准备工作要注意的一些问题：    

1  、将附着机组的水迹、油迹和铁绣等杂物清除干净。    
2  、对机组各装置全面巡视一遍，检查各连接、紧固和操纵部分是否都已装接牢固妥当，串透式减震器  (  即紧固螺栓穿过底脚减震垫及底架  )的螺母不得拧得过紧(  即该螺母旋至与底脚刚接触的位置为止，此时两个螺母必须相互锁紧，以防松脱  )  ，否则会使减震失效。   3  、检查油箱内燃油储存量是否满足需要，特别是50KW发电机    
4  、检查柴油机油底壳及喷油泵、调速器内的机油量是否足够。    
5  、向水箱  (  即散热器  )  注满冷却永。    

6 、检查所有电气部分，各接点应牢固正确，自动空气开关应处在“断开”位置，检查蓄电池能否正常工作，并注意启动系统一般为负极搭铁。

7  、柴油发电机组间断一段时间再运行时，必须先用  500V  兆欧表测量发电机各绕组和控制系统对地的绝缘电阻，常温下应不低于  2  兆欧，若绝缘电阻低于上述数值，必须进行干燥处理。    

三、开机要注意的一些问题：    

起动前的准备工作    
（  1  ）机房操作人员应遵守安全操作规程，穿工作服和绝缘鞋，  机组人员应分工明确。    
（  2  ）检查飞轮及发电机部分防栏杆罩是否完好。    
（  3  ）检查各变速箱、离合器、调速器、油位、各紧固件等，确认完好，油水温度不低于  20  度时，方可起动。    
（  4  ）将各系统管路闸门设置在“工作”位置。    
（  5  ）检查传动机构的链接螺栓，并紧固好。    
（  6  ）将离合器手柄压力是否正常，超速保险装置是否定位。    
（  7  ）检查贮气瓶压力是否正常，超速保险装置是否定位。    
（  8  ）打开打气泵的排污阀。

（  9  ）检查循环水泵、机油泵、燃油泵是否正常。    
（  10  ）将励磁电阻置于最大的电阻位置，并将送电开关断开。    
起动和运行操作    
1  、对于停机超过  24h  的机组，须先打开试动阀，并起动机油泵。对于停机超过  7  天的机组，应测量励磁机及操作电路的绝缘电阻，必须符合要求。    
2  、起动燃油泵，放出管路中的空气，观察电压是否在规定的范围内。若正常，方可进行正式起动。    
3  、察看起动电源的电压是否符合要求。若电压正常，按下起动按钮等柴油发动机正常运行后即松开。    
4  、当柴油发动机运转后，观察机油压力表的指示值，当升到规定值以上时，停止机油泵，并关闭扫气泵排污阀，穿好前离合器螺钉。   

5  、当发电机起动后，即认为发电机及全部电气设备均已带电，人体不得接触带电部位。

6  、发电机起动后，应逐渐提高柴油发动机的转速，并进行送电前的检查。    
7  、逐渐调整柴油发动机的转速，但在调整时应注意观察发电机运转是否正常。正常时，集电环及换向器上的电刷应无跳动、无冒火花现象、无异常响声。    
8  、调整发电机输出的电压和频率，其电压值应稳定并达到  380v+-10v  ，频率应达到  50Hz+-0.5Hz  。    
9  、拧松喷油泵上的放气螺钉，用燃油手泵排除燃油系统内的空  气，同时将调整控制手柄固定在适宜启动转速的油门位置。    
10  、按下启动按钮，使柴油机启动，如  10  秒  (  相当多  15  秒  )   柴油机仍不能着火启动，则应待  1  分钟后再作第二次启动，若连续三次仍无法启动则应检查并找出故障原因。    
11  、当机组各仪表指示正常时，即可合上负荷开关向负载送电，  随着机组负荷的变化，若频率和电压不在规定范围内，应及时调整  频率和电压，使其保持额定值，严禁机组在低转速情况下带负荷，  以免损坏设备。   

12  、机组启动后，空载转速逐渐增加到  1000  ―  1200r/min  ，  (  注  意不得长时间低速运转  )  ，进行柴油机的预热过程后，再将转速提高  到额定转速。待出水温度达到  55  ℃，机油温度达到  45  ℃时，才允  许进入全负荷运转。    
13  、机组投入正常运转后，应随时注意观察水温、油温、油压  的变化以及功率表、频率表、电流表、电压表的读数，发现异常应  及时处理，尤其要注意  200KW  发电机    
四、停机要注意的一些问题：    

1  、逐渐卸去负荷，断开负荷开关。    
2  、降低转速在  1000  转  /  分左右的空载状态下，让柴油机运转几  分钟，待油温、水温有明显下降时，再调节调速手柄至初次起动时的位置后即可停机，最后拆除蓄电池搭铁线。    
3  、交流发电机主要由磁性材料制造多个南北极交替排列的永磁铁  (  称为转子  )  和硅铸铁制造并绕有多组串联线圈的电枢线圈  (  称为定  子  )  组成。工作发电原理：转子由柴油机带动轴向切割磁力线，定子中交替排列的磁极在线圈铁芯中形成交替的磁场，转子旋转一圈，磁通的方向和大小变换多次，由于磁场的变换作用，在线圈中将产  生大小和方向都变化的感应电流并由定子线圈输送出电流。    
五、使用柴油发电机组时的十大禁忌：    

使用柴油发电机组时候千万注意不要犯以下十大禁忌，不然会使发电机的使用寿命减短。    
1  、无冷却水或加入沸水启动柴油机启动后再加冷却水，会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起炸裂或变形  ;  向冰冷的机体内骤加  100  ℃的开水，同样会激裂缸盖和机体，应待水温降至  60  ～  70  ℃时再加入。    
2  、不按规定供油不应在启动时将减压手柄放到“工作”位置后  再供油，而应该在启动前就将油门手柄放到供油的位置上。不按该规定操作的害处是：浪费燃油  ;  多余的柴油会冲刷缸壁，使活塞、活塞环与气缸套之间润滑恶化而加剧磨损  ;  余油流入油底壳会稀释机油而降低润滑效果  ;  气缸中过多的柴油燃烧不完全会形成积碳。 3  、拉车启动柴油机在冷车机油粘稠的情况下拉车启动，会加剧各运动件之间的磨损，从而降低机车的使用寿命。

4  、不按期换用润滑油、燃油在天气寒冷的季节，如果不及时改换粘稠度低的润滑油和燃油，柴油机就很难启动。
5  、用明火烘烤油底壳和在进气管处引火启动为防止发生火灾，  应用文火、煤火在一定距离外烘烤柴油机的油底壳，同时慢慢摇转  油轴，让伊藤柴油发电机机油均匀受热，使各部位都得到润滑。若在柴油机进气管处引火启动，会使物质燃烧产生的灰烬及硬杂物吸进气缸，造成进、排气门关闭不严而加快气缸的磨损。    
6  、长时间使用电热塞、火焰预热器电热塞、火焰预热器的发热  体都为电热丝，其耗电量和发热量都很大，长时间使用可因急剧放  电而损坏蓄电池，同时也可烧坏电热丝。所以，电热塞每次连续使用的时间不可超过  1  分钟，火焰预热器每次连续使用的时间要控制在  20  秒钟以内。    
7  、直接将发电机的机油加入气缸将机油加入气缸，虽可起到密封增压增温的作用，便于柴油机冷机启动，但机油不能完全燃烧，

易产生积碳，使活塞环的弹性减弱，气缸的密封性能下降  ;  此外，还会加速气缸套的磨损，导致柴油机的功率下降，使启动更加困难，  所以不能直接将机油加入气缸。    
8  、直接将汽油灌入进气管汽油的燃点较柴油低，比柴油先燃烧。  因此直接将汽油灌入进气管，会使发动机工作粗暴而产生强烈的敲缸现象，严重时还可发生发动机反转。    
9  、长时间连续启动柴油机上的发动机是在低电压、大电流的情  况下工作的，长时间使用会损坏蓄电池。其连续工作的时间不得超  过  5  秒钟  ;  一次启动不着，应隔  15  秒钟再启动。    
10  、刚启动就高速运转柴油机刚启动时，润滑油的温度低、流动性差，马上高速运转，易造成各运动部件因缺乏润滑而急剧磨损，  严重时还会发生烧瓦抱轴。